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本帖最后由 蕉点访谈 于 2016-1-20 12:15 编辑
不出所料,国家发改委只批复“建宁—冠豸山”段,北段将由鹰潭—建宁取代浦城—建宁段,浦城再一次被福建省和外省的利益交换所牺牲(衢宁铁路的伤害还记忆犹新)。但是很滑稽地还是写“浦城—梅州铁路建宁—冠豸山段”,这真是对43万浦城人民莫大的嘲弄。也许你会说等着及吉安-武夷山-温州铁路或者江山-浦城铁路。做梦吧!浦城的当局者没有一个为浦城人民的出行考虑的,反正他们自己有专车,只需坐着专车拉来一些长三角落后淘汰重污染企业,达到政绩和眼前利益即可。
祝贺家乡浦城,摊上这么好的领导,全闽北9县市区都有铁路,就只有浦城,永远和铁路无缘,并且——还要屡次被规划、被羞辱!
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